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特斯拉Model 3在國內(nèi)市場(chǎng)的訂單 也已排到2026年
TechWeb.com.cn 2025-12-08 13:09
特斯拉中國官網(wǎng)就顯示Model Y的訂單已排到了2026年,高性能全輪驅(qū)動(dòng)版的預(yù)計(jì)交付時(shí)間則是明年2月份,而在今年的Model Y售罄。 [全文]
Model 特斯拉 今年 訂單 明年
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理想“背水一戰(zhàn)”:MEGA召回、L系列滯銷,百億研發(fā)能否換來“具身智能”未來?
博望財(cái)經(jīng) 2025-12-08 10:23
近日,理想汽車(02015.hk)發(fā)布了三季度財(cái)報(bào),公司營收273.65億元,同比跌36%;凈虧損6.24億元,連續(xù)11個(gè)季度的盈利紀(jì)錄被終結(jié)。令人擔(dān)憂的是,公司預(yù)計(jì)第四季度交付量將將繼續(xù)走低,同比下降37%至30.7%。 [全文]
理想汽車 李想
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吉利星愿被撞車頭被掀起 車輛主駕駛氣囊卻沒有彈開
信網(wǎng)/信號(hào)新聞 2025-12-08 07:49
李女士作為吉利星愿的車主,前不久經(jīng)歷的一場(chǎng)交通事故令她至今心有余悸。 [全文]
吉利星愿 氣囊
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從年賺 28 億到虧 6 億!月銷跌 50%,李想 “All in AI” 是救命還是賭命
汽車網(wǎng)評(píng) 2025-12-07 08:53
2025年的新能源汽車市場(chǎng),理想汽車上演了一場(chǎng)“過山車式”轉(zhuǎn)折。 [全文]
理想汽車 李想
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盈利神話終結(jié)?理想汽車由盈轉(zhuǎn)虧背后藏何隱憂
自主汽車網(wǎng) 2025-12-06 08:58
據(jù)媒體報(bào)道,作為首家實(shí)現(xiàn)盈利的造車新勢(shì)力,理想汽車2025年第三季度財(cái)報(bào)引發(fā)震動(dòng)——連續(xù)11個(gè)季度盈利紀(jì)錄終結(jié),單季凈虧6.25億元,營收與交付量同步下滑。當(dāng)蔚來沖刺扭虧、小鵬盈利在望、零跑已盈利時(shí),理想的“不進(jìn)反退”不僅牽動(dòng)資本市場(chǎng)神經(jīng),... [全文]
理想汽車 李想
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交付破 10 萬也救不了?蔚來 Q4 盈利前景撲朔迷離,核心問題在哪
汽車網(wǎng)評(píng) 2025-12-06 08:55
“蔚來 Q4 還能盈利嗎?” 隨著 2025 年 Q4 進(jìn)入尾聲,這個(gè)問題成為新能源汽車行業(yè)和投資者關(guān)注的焦點(diǎn)。此前蔚來憑借 Q3 首次實(shí)現(xiàn)季度盈利,讓市場(chǎng)看到了品牌盈利轉(zhuǎn)正的希望,但進(jìn)入 Q4 后,盡管交付量呈現(xiàn)回暖態(tài)勢(shì),多重潛在壓力卻讓... [全文]
蔚來 理想 問界 小鵬
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長安啟源A06訂單超3萬輛,但因提車周期長被車主吐槽!多地經(jīng)銷商:店內(nèi)無現(xiàn)車
每日經(jīng)濟(jì)新聞 2025-12-06 08:35
上市不足一個(gè)月,長安啟源A06訂單已超過3萬輛。“爆單”背后,長安啟源A06因提車周期長遭到眾多車主吐槽。 [全文]
長安啟源A06 楊大勇
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特斯拉Model Y是11月份澳大利亞最暢銷電動(dòng)汽車 Model 3也進(jìn)入前5
TechWeb.com.cn 2025-12-05 17:59
特斯拉Model 3在澳大利亞市場(chǎng)的銷量雖然沒有Model Y那么高,因而他們11月份在這一市場(chǎng)銷售的Model 3和Model Y,特斯拉Model Y是11月份澳大利亞市場(chǎng)最暢銷的電動(dòng)汽車。 [全文]
Model 銷量 特斯拉 汽車 銷售
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比亞迪4款車進(jìn)入11月份澳大利亞電動(dòng)汽車銷量榜前10 包括海獅07和海豹
TechWeb.com.cn 2025-12-05 17:59
11月份電動(dòng)汽車在澳大利亞市場(chǎng)銷售9081輛,比亞迪有4款車進(jìn)入了澳大利亞電動(dòng)汽車銷量榜的前10,11月份澳大利亞市場(chǎng)銷量前10的電動(dòng)汽車。 [全文]
汽車 比亞迪 澳大利亞 銷量 市場(chǎng)
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王傳福:比亞迪將發(fā)布重磅技術(shù),繼續(xù)擴(kuò)大技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)
TechWeb.com.cn 2025-12-05 17:58
一方面由于比亞迪當(dāng)前技術(shù)領(lǐng)先度不及前幾年,我之所以說目前技術(shù)不夠領(lǐng)先,比亞迪董事長兼總裁王傳福針對(duì)未來發(fā)展。 [全文]
技術(shù) 比亞迪 領(lǐng)先 市場(chǎng) 王傳福








